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      这些导致柴油机消防泵生成蓝烟的因素要注意避免

           柴油机消防泵作为一种固定式的消防设备,已经广泛应用于消防和调车,特别是在没有电源或供电的情况下。该设备可以远程传递到仪表,可以根据需要,安装和使用连接到控制中心,维护方便。柴油机消防泵安装在机房后,应在机组两侧和前方留出至少750mm的通道,以便操作员检查和一般维护。
        在柴油机消防泵的使用过程中,有时会生成蓝烟,很多人不知道该如何解决这一问题,要解决这一问题先要了解导致问题的原因,下面我们来具体分析一下。
        1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器),使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气体正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。
        2、长期低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室,与气缸中的燃料混合气混合,改变混合气体正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。
        3、油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
        4、活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
        5、曲轴箱呼吸器与大气平衡的通气孔堵塞,导致曲轴箱废气压力大,机油上窜燃烧室参加燃烧。
        6、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞.气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。
        以上就是导致柴油机消防泵生成蓝烟的因素,用户只有了解了故障发生的原因才能及时排查并更好地解决。

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